【团队简介】

同济大学航空航天与力学学院先进复合材料设计与制造团队，由国家杰青、国家和上海市高层次青年人才等12位同济大学教师组成，是一支面向航空航天国家战略需求培养复合材料设计与制造高端创新人才的重要导学力量。团队始终坚持立德树人根本任务，积极承担学校“双一流”建设使命，勇于实践三全育人综合改革，在科研攻关、人才培养等方面取得显著成效。团队以“宽视野、厚基础、强创新、重应用”培养理念，实行定期“大组会、小组会、一对一面谈”多层级协同培养模式，培养硕博士毕业生56人（上海市和同济大学优秀毕业生12人），获第一届同济大学卓越研究生导学团队标兵，为国家战略领域输送优秀人才20余人，毕业生已成为中国商飞、中航工业、航天科技、兵器工业等国家重点单位的骨干力量。

“她说话，和风细雨，不疾不徐，但句句直逼要害！”航空航天与力学学院李岩团队的青年才俊杨伟东研究员告诉记者，他从本科到硕士，一直跟着李岩教授带领的先进复合材料设计与制造团队，如今已经从海外回到团队，也成了一名导学者。该团队获得同济大学首届“卓越”研究生导学团队称号。 

    一、“用更好的材料支撑蓝天梦”

“把大飞机搞上去” “建设航天强国”“上海打造具有全球影响力的航空航天产业集群”……“习近平总书记的殷殷嘱托，我们牢记在心。”李岩说。十余年来，该团队将研究目光牢牢锁定在航空复合材料领域，目前已经分蘖出四个研究方向，形成一支50余人的强大团队。

 业内人士都知道，航空材料分为结构材料（用于飞机机体、发动机壳体）和功能材料两大类。功能材料又细分为碳纤维即复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料等，李岩团队从事的就是复合材料研究。“如果说‘卡脖子’问题，大飞机里的蜂窝纸就是其中之一。作为大型客机的主要用材，其用量已成为衡量飞机先进性的重要标志之一。当前我国研制的大型客机所用的芳纶蜂窝纸全部依赖进口。正因为如此，国家将其列入科技攻关2020年度重点项目，全国征召‘揭榜’之人。”杨伟东说，按照项目申报指南要求，我们揭得榜归，团队决心拿下芳纶蜂窝夹芯结构材料。

 经过十余年的研究，团队迅速发展壮大，目前已形成包括杰青、国家与上海市高层次青年人才、东方学者、浦江人才、上海晨光学者等在内的6人导师队伍，承担科技部（国家重点研发计划、“973计划”）、国家自然科学基金委、工信部（中欧航空科技专项）、中国商飞、中航发商发、波音等纵向、横向项目20余项，有在校博士生18名，硕士生13名。团队牵头人李岩先后获评上海市教卫系统优秀共产党员、上海市三八红旗手、上海市巾帼建功标兵、同济大学师德师风十佳优秀教师称号。李岩说，自己最崇敬的人是杨绛先生，崇敬她的超凡脱俗、温柔敦厚、含蓄内敛，她的处变不惊和深沉的人文关怀，她的沉郁淡泊、含蓄深情。

“科研与育人，李岩团队近年来都取得了可喜的成绩。”这是学校评审专家对该团队的评价。 

李岩（右二）在给学生授课

    二、“漫漫长夜后曙光渐露”

“我就是被李老师的风采迷住的，她总是笑眯眯的，心平气和却又令人无法抗拒。”杨伟东说。

 在杨伟东的眼里，李岩老师自带光环。李老师的父亲是飞行员，李老师北航毕业后跟随悉尼大学米耀荣教授（澳大利亚科学院院士、中国工程院外籍院士）攻读博士，做的就是航空复合材料研究。“李老师讲课，是有幻灯片的，但她从来不看，娓娓道来，课堂堪比‘故事会’，航空航天的历史知道了，任务知道了，原理、公式也在快乐中知晓了。”在杨伟东的眼里，李岩老师就是神一般的存在，她讲课时还经常走到学生中间，拍拍这个、点点那个，回答问题。学生只觉得时间走得太快。

“航空，中国人起步很早。神话里的嫦娥飞天梦，明朝万户把自己绑在47支火箭支撑的椅子上想飞天，都是关于蓝天的梦。但是今天我们跟世界先进水平的差距相当大，如发动机、蜂窝纸，一旦人家‘卡脖子’，我们就得停工。”李岩告诉同学们，为国家，我们必须奋起直追。

“李老师太有魅力了，我当时就下决心跟她继续深造。李岩老师的课堂帅爆了！包括同门，都喜欢听李老师讲课，我们听到了很多故事，很多矢志航空的前辈的拼搏故事。我们暗暗下决心，一定要保研，要跟着她钻研复合材料。”杨伟东说，喜欢听她和风细雨、声音清亮地讲话，她身形纤细但气场强大。“她说的每一句话，我们信。这大概就是和风细雨的力量。”

 你以为和风细雨就是诸事顺遂，那你就错了。杨伟东千挑万选，终于跟了李老师，完成基本课程后，开始撰写小论文。

 “李老师很细，蒙混不过去，几句话就问得你丢盔弃甲，就得按照她要求的做。”年轻气浮的杨伟东想不通，为什么这么文雅有涵养的老师总要跟自己过不去。杨伟东做的是飞机复合材料吸声降噪特性研究的论文。“我早上发给李老师，她一直改到中午；然后我收到，论文上批注了密密麻麻的各种符号，乍见到，瞬间头脑炸裂，李老师的质疑事无巨细，我便按照她的批注一一细化、深化公式推导、字词句的表述。”

 然而，李老师还是一如既往地语气平和、和风细雨，不紧不慢地挑毛病。起初心中翻江倒海的杨伟东最后归于平静：“认了！就这样不眠不休改到第二天早上，发给她，她又会在中午前后回复我，我又掉入痛苦的深渊，就像马拉松运动员的瓶颈期：我的明天在哪里？”

“再难也得走下去！我就不信了，弄不出她满意的文章来！”杨伟东拧上了。李老师就这样和风细雨地驯服了这匹来自黄土高原的小马驹。

“至少修改了五六遍，改到最后不觉得痛苦了。因为漫漫长夜后曙光渐露，汩汩而来的喜悦无法形容。”杨伟东说，那是2012年的事，作为硕士生的他，发表了这篇吸音降噪的小论文。结果成了高被引文章，总引用次数近两百次（航空复合材料吸声降噪领域极窄）。这次课题组项目获得上海市自然科学奖二等奖，这篇文章也是一份支撑材料。 

    三、“李老师说，受挫折越早越好”

“李老师说，受挫折越早越好。”杨伟东记住了李老师的这句话，眼睛里流露出的都是感恩之情。他说，那时候，被李老师“揪”惯了，每次组会，课题组中那个“失败者中的NO.1”就是他，他是被批评得最多的。每次开组会，他都尽量离她远远的，总是坐在她座位最远端斜对面那个位置，可是就算这样还是经常被“拎”出来，拍拍打打晾晾晒晒，尴尬羞愧却也无可奈何。他通过硕士毕业论文答辩后，被李老师叫回来修改那篇小论文。在修改过程中他逐渐开始思考，“天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨”，只有戒骄戒躁，心平气和，才能取得成功。想明白这个道理，他后来做博士、博后的学术道路就顺利多了。

 从新加坡国立大学回校，杨伟东从事的是智能复合材料的研发，“让人工智能为复合材料赋能，让我们的研究使智能材料的感知更灵敏、判断更准确、响应更及时。”杨伟东说，他也走上讲台了，也学着李老师的样儿讲课，比如讲授牛顿定律，他先讲牛顿怎么发现了“牛顿定律”，故事容易入脑，然后顺带着就把“定律”讲清楚了。他的课堂也和李老师的一样，“抬头率”很高。

 杨伟东说，现在想想当年改论文的事，回忆都是甜的。跟着李老师干活，团队人欢马叫。2021年4月的“芳纶蜂窝纸”项目，项目申报指南一下来，团队就开始准备，因为疫情原因会议常常在线上举行，反复讨论了近9个月，终于拿出了她满意的方案。然后开始申请，前后经历了一年多，终于成功揭榜。项目由团队牵头，在商飞启动，同济负责理论研究、技术攻关。“我们一定要让国家的‘脖子’不被卡！”杨伟东语气坚定。

 跟杨伟东比起来，李岩的另一位博士李倩就是“乖乖女”了。李倩也是在李老师的“航空复合材料”课堂上认定了她，然后一帆风顺、一路“开挂”到如今。不到400克的材料做成的桥，桥中间可以站两个人，你信吗？李倩等人在李岩等老师的指导下，就凭这个拿到了世界“SAMPE超轻复合材料”大赛金奖。李倩说，她从2009年开始连续三年参加全球复合材料比赛，每次拿到的都是金奖。“但是，我本科时，选她的课，得的却是‘良’，‘优’给了一位男同学。当时我的意见很大，路上碰到她都躲着走，现在回想起来，李老师可能是在历练我吧。”李倩说，她刚刚完成博士后研究回到母校并加入团队，接下来她也要以所学传青衿，传道受业解惑了。

 李倩说，大学期间，在李岩老师的感召之下，她也成了一名中国共产党党员。她也和李老师一样，时时处处以“志在蓝天、航空报国”的标准要求自己，希望能将自己的所学所知所想全部奉献给祖国。“我知道，前面还有千难万险在等着我，但我要为了国家奋斗、拼搏。每每想到等我年老时，我问自己‘你为国家做了什么’的场景，我全身上下的每一个细胞便会振奋起来，斗志满满。”看着李倩娇小的身体，我明白了什么是信仰和理想的力量。 

 四、“这支团队的战斗力很强”

 采访就像理葫芦藤，听了杨伟东的描述，记者找李岩求证，她说：“没觉得呀！他坐到角落里？伟东很优秀，打磨打磨他会成为一名骁将。”正说着，她发给我一张图片，原来是袁卫可的学位论文致谢，“我们学位论文答辩刚结束，同学们都很优秀！”李岩说，和学生们在一起讨论问题、谈天说地，是自己最幸福的时刻。

 顺着她的“剧透”，记者找到了袁卫可。“继续深造吗？”“暂时不啦！去深圳华为。”

“十分庆幸、十分开心能够在这样一个课题组中度过硕士学业生涯。”袁卫可在致谢中写道。他说，怎样才能各方面都很优秀？大二下学期，自己幸运地遇到了“人生的标杆”——李岩老师。精彩的课堂、温暖的鸡汤、丰富的阅历，再加上那脱俗的气质，在第一堂课上就被她深深地吸引。她的每一句言语，都在激励着学生成为更好的自己，经历过一学期的熏陶与学习，他也切实感到自己的变化与进步。遗憾的是时间匆匆，一学期的课程太短暂，结课的那一天他在忧虑，是否还有机会继续跟随李老师学习？

 袁卫可本科毕业设计的指导老师就是李岩，他说：“那时她已经是院长，每天忙得飞起。有一天，我们在一·二九田径场旁边的那条路上相遇，师徒二人在那里说着、写着、比划着，眨眼半小时过去了，我心中的疑惑没了，我们的脸庞都被晚霞渲染得神采飞扬。”

 袁卫可说，读研期间，感谢李老师请来的澳大利亚技术科学与工程院叶林院士，在听取其科研汇报中，一下就听出自己毫无觉察但特别根本的一个力学问题；感谢李老师争取来的先进材料技术研讨会，从这场学术盛宴中，他真正感受到学术的魅力。每一位专家汇报的时候，他都会把他们的幻灯片拍下来，以备日后仔细研究。他仔细观察他们的演讲方式，学者间的交流方式。哪怕是走路，喝水他都会去观察。

 正所谓见贤思齐、投袂而起。袁卫可告诉记者，叶教授指出的问题是“层间断裂韧性的实验”中碰到的，很关键，若被忽略很致命。

“李老师总是鼓励我们乘着年轻，努力奋斗；她常说，习近平总书记说‘幸福都是奋斗出来的’；唯有奋斗，才能越来越优秀；志在蓝天，必须有强健的翅膀（翅膀指的是复合材料研究），等等。”袁卫可说。

 从李老师那学到做人做事规则的还有本科生徐菁。组队到海外参加国际复合材料大赛，好事。但办手续出了故障，情急之下，徐菁拨通了李岩老师的电话，希望搭上“直通车”。面对迫在眉睫的“工期”、乱成麻的头绪，徐菁犹如一只热锅上的蚂蚁，她在教学北楼的石子地上来回地走，几近哭诉地说话。“逻辑性不强，语言也乱七八糟。”徐菁说，李老师电话里的语气很温柔、很平静、很有“力量”：“徐菁，你先不要着急。”耐心听毕，李老师告诉她：“规矩大家都要遵守的，第一步、第二步……”“10分钟的电话，让我豁然开朗、如释重负，轻装上阵。那是我人生中醍醐灌顶、刻骨铭心的十分钟。”徐菁感慨道。

 学航空的同学们都记得李老师的这句话：“航空源头在欧美，人家先行、力行，走得远，我们得赶。”李倩学成归国加入团队后做的是绿色复合材料；杨伟东研究的则是芳纶蜂窝结构夹芯复合材料，这是大飞机核心原材料国产化的关键，用于舱内地板、尾翼舵面等飞机结构件，减重的同时还智能起来是他的奋斗目标。杨伟东说，奋斗得来的果实可甜了。这次4月“大飞机原材料国产化”项目，我们一定要为国家争口气。

团队参观大飞机

 令人欣喜的是，十几年的培育锻造，这支导学团队目前已经形成“宽视野、厚基础、强创新、重应用”的人才培养体系，凝练出“大组会、小组会、一对一面谈”的多层级协同培养模式。于涛、付昆昆、杨伟东等虽然科研任务繁忙、担子极重，但个个都是新生导师、驻楼导师，付昆昆还是新生院同德学堂9班班主任，杨伟东现任学院研究生第一党支部书记。他们说：“我们就是沐浴师恩长大的，有责任有义务把阳光雨露洒向更多的年轻人。”

 跟着这些导师们，航空航天与力学学院的研究生赴中国商飞、航天八院、中国航发商发参观实践；有了由中国商飞、CR929宽体客机项目、澳大利亚等专家担任的校外导师，“让同学们感受前沿的脉动，更好地激发航空报国的使命感。”李岩告诉记者。